ДВИГУН BCH2 100mm 2000Вт МУФТА BR

ДВИГУН BCH2 100mm 2000Вт МУФТА BR

48,105.00

У наявності

48,105.00

Наявність: In stock SKU: BCH2LH2032CF6C

Additional information

Гальма

з

Коефіцієнт 1_5

-7.8919E-30 Н.м/об/хв5

Гальмівна потужність

10.4 В

Розмір фланцевого двигуна

100 мм

Номінальна вихідна потужність

Піковий крутний момент

19.11 Н.м для LXM28… на 12 А, 220 В, трифазний

Кількість монтажних отворів

4

Довготривала потужність

2000 В

Нагріта температура магніту

100 °C

Номінальна швидкість

3000 об/хв для LXM28… на 12 А, 220 В, трифазний

Сумісність продуктів

Коефіцієнт 2_0

0 Н.м

Коефіцієнт 2_1

8.75000000000026E-06 Н.м/об/хв

Момент інерції ротора

4.35 кг.см²

Температура магніту rt

20 °C

Коефіцієнт 1_6

3.2E-34 Н.м/об/хв6

Коефіцієнт 1_3

-2.965143E-22 Н.м/об/хв3

Коефіцієнт 1_4

7.11E-26 N.m/об/хв4

Коефіцієнт 1_1

-1.87500000003E-05 Н.м/об/хв

Коефіцієнт 1_2

5.62440546E-19 Н.м/об/хв²

Максимальна радіальна сила Fr

570 N на 3000 об/хв

Коефіцієнт насичення 1

-3.82E-18

Країна виробник

Довідка про розміри

BCH2

COS

Утримуючий момент

6.5 Н.м вбудований

Кількість обмоток двигуна

2

Коефіцієнт протиЕРС

39 В/к об/хв на 20 °C

Ступінь захисту

Похибка точності [кутова]

0.044 °

Коефіцієнт насичення 2

-0.007814096

Кількість фаз мережі

Максимальний струм Irms

32.3 А для LXM28… на 2 кВт, 220 В

Діаметр валу

22 мм

Коефіцієнт насичення 3

1.58E-19

Діаметр монтажних отворів

115 мм

Торець валу

гладкий вал

Опір обмотки статора

0.36 Ом на 20 °C

Сумісність серії

Максимальна осьова сила Fa

200 N

Моментний коефіцієнт

0.65 N.m/A на 20 °C

Тип охолодження

природне охолодження

Тип виробу або компоненту

Номінальний крутний момент

6.37 Н.м для LXM28… на 12 А, 220 В, трифазний

Нагріта температура міді

135 °C

Опис

Назва пристрою

Назва

Штрих-код

b3606480734090

Код УКТЗЕД

8501522090

Валюта

UAH

Статус серії

regular

Монтажна опора

Довжина

Маса нетто

Довжина валу

45 мм

Виробник

Description

ДВИГУН BCH2 100mm 2000Вт МУФТА BR

General Enquiries

There are no enquiries yet.